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快递公司为何青睐借壳或海外上市

近日,快递公司上市动作频繁:中通快递向美国证监会提交了招股说明书,计划募资不超过15亿美元;顺丰快递借壳的鼎泰新材并购重组申请于10月12日获得有条件通过。


快递公司上市将获得怎样的发展,会对快递行业乃至物流行业产生怎样的影响?招商证券分析师贾爱娟认为,随着中通快递等企业加快上市步伐,其他快递公司也将抓住时机加速上市。


为何快递公司选择借壳、海外上市?北京市西城区法院法官王飞表示,在国内IPO周期较长、难度较大,借壳和海外上市的周期相对较短,因此这种趋势将进一步扩展。


快递公司在国外上市有何优点?中通快递负责人何坤表示,国内计划在国外上市的其他快递公司也将和中通一样,通过在国外上市获得资金,收购或入股外资快递,在国际快递市场上展开业务;同时可以在全球加大建仓力度,提升国际服务水平。


中国仓储协会副会长兼仓储设施与技术应用委员会主任王继祥认为,在电商的强势带动下,中国快递行业将进入自动化分拣机、装卸伸缩机、安检机、全货机、电子运单打印机、快递智能自助柜、电动汽车和电动三轮车“五机一柜两车”为主要标准装备的时代,促使快递公司向资本市场靠拢,快递公司纷纷上市将提升快递公司的公共服务水平。“圆通速递正运用筹集资金启动‘闪电行动’,将目光瞄准了线上商超等五大类业务。顺丰打包上市的资产主要包括快递、仓配等业务板块,顺丰快递将在不断丰富快递时效产品基础上布局重货物流、冷链物流等细分市场,向全产品线和全细分市场的综合物流方向迈进。其他公司也在全力打造综合物流体系,整个快递行业的服务水平将得到提升。我国快递公司进一步走出国门参与国际竞争、获得大发展的时代即将到来。”王继祥说。(经济日报记者 崔国强)


(原标题:快递公司为何青睐借壳或海外上市)


源:中国经济网

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