昨日上午，在天府国际会议中心，市政府物流办主任陈仲维与DHL中国首席执行官黄国哲共同签署了DHL与市政府物流办的战略合作备忘录。在签字仪式上，DHL中国首席执行官黄国哲表示，未来DHL将依托蓉欧快铁打造更多的物流运输产品，包括未来开通一条成都至土耳其的货运快速班列。

　　未来实现“面对面”运输

　　集中DHL中国区货物至成都，再统一发往欧洲

　　在谈到当下成都的物流优势时，黄国哲赞赏了成都目前的航空业运输状况。“可以说成都目前的航空货运在整个中国西部地区是独一无二的。”黄国哲告诉记者，DHL此前也有部分货物在成都通过航空运输至欧洲。

　　黄国哲表示，在去往欧洲的铁路通道打通以前，只有航空和海运能够选择。“附加值高的产品通过航空运输，但对企业而言高企的运输成本必然降低产品在市场中的竞争力。”蓉欧快铁这一铁路运输产品刚好弥补了航空与海运之间的空白，能够在运输时间和运输价格上取得较好的平衡。

　　黄国哲认为，从目前蓉欧快铁的运输模式来看，存在着“点对点”这一运输模式的情况。“未来我们希望依托蓉欧快铁发展更多的运输产品，实现‘面对面’的运输。”

　　成都晚报记者了解到，所谓“面对面”是指DHL或将把成都作为中国向欧洲铁路运输的基地，集中所有DHL中国区货物至成都，而后统一发往欧洲。

　　据DHL有关负责人介绍，在与成都的合作中，DHL未来或将依托蓉欧快铁开发一条从成都去往土耳其的铁路班列。

　　将在波兰新增一个货场

　　蓉欧快铁运输时间有望缩短至9天

　　今年年初，成都市物流办与TCL达成了战略合作协议，昨日又与DHL签署战略合作备忘录。市物流办主任陈仲维告诉记者，蓉欧快铁正在加快与各类企业的合作。陈仲维表示，“对产品制造企业而言，蓉欧快铁为其产品提供了一条去往欧洲市场的便捷通道，运输时间和运输价格有相当的竞争力，从而提升产品的市场竞争力。企业就有意愿把生产厂址转移到成都来，实现产业在成都的落地。”

　　蓉欧快铁目前已实现每天一班开行，据陈仲维介绍，今年全年，蓉欧快铁计划开行400列。明年蓉欧快铁的开行班列数量有望达到1000列。“此前前往欧洲考察，我们初步准备在波兰罗兹省的库特诺新增一个蓉欧快铁的货场。”陈仲维表示，库特诺货场拥有成熟的去往欧洲大陆各地的班列、公路运输条件，蓉欧快铁的货物抵达库特诺以后将实现货物的快速集散。“未来，蓉欧快铁的运输时间有望缩短至9天。”目前蓉欧快铁的运行时间为10天16小时。

　　成都晚报记者 黄尚斐 摄影报道

来源：四川新闻网-成都晚报