为了保持该地区的经济增长 - 和它的车辆 - 整个利哈伊谷移动，该地区的许多道路和桥梁需要升级和金钱来解决这些问题。

为了支持围绕弯曲的蓬勃发展，无论是庞大的联邦快递地面设施或工业用地，人口和劳动力的增长显著，长期官员说，基础设施的投资是必不可少的。

官员宣布这些联邦基金，超过4.58亿$，将在里海和北安普顿县的未来四年的高优先级的基础设施项目进行投资。

200多名专业人士聚集在迈克卡车中心阿伦敦周三下午听到这些期待已久的交通项目直接影响到他们的日常生活的最新细节。

一年一度的论坛，由大利哈伊谷商会和利哈伊谷交通俱乐部主办，包括着重于未决联邦快递地面项目的小组讨论。包括面板上是斯蒂芬妮·科恩，对于联邦快递地面，总部设在月亮小镇在宾夕法尼亚州西部，谁谈到该项目的经济影响战略规划的副总裁。

它标志着第一次联邦快递地面官员在利哈伊谷公开谈论关于在建去空地艾伦镇，利哈伊谷国际机场以北的项目。

“我们已经进行了跨三个州一个非常详尽的搜索，”科恩说。“这个网站是非常好，位于...为我们的其他业务。我们真的很高兴来到这里，成为社区的一部分。“

该设施将在操作始于2018年末时带来的600个职位，科恩说。职位包括包处理，管理人员，维修工人等岗位，她说。

问题出现了交通和影响的基础设施。

虽然一位听众问科恩多少卡车将通过该网站每天被感动，她说她不知道这个问题的答案。

该设施，一个大网络中心，将产生每小时约45000包，科恩补充说，联邦快递地面已在全国34 megahubs并经营在宾夕法尼亚州20。

虽然这是靠近机场，该项目将无法通过航空旅行运输包装。

“我们是联邦快递公司的一部分，所以这个项目是针对联邦快递地面，所以没有空中接口，”科恩说。

利哈伊，北安普顿机场管理局和洛克菲勒集团，联邦快递地面大网络中心的纽约开发商，最终确定该计划于上月建立联邦快递网站。机场管理局出售260英亩沿柳树路项目的开发商为980万$。

“这是一个巨大的交易，因为现在我们可以对事情我们不能过去有前进”和LNAA的执行董事在活动小组成员查尔斯·埃弗雷特说。“现在我们可以开始了一直保持的康复计划。”

这笔钱将在利哈伊谷国际机场的数百万资金在资本改善，包括重铺了90000平方英尺的主跑道和更换老化设备。

小组成员贝基布拉德利，Lehigh谷计委的执行董事表示，她的组织支持该项目，因为它是由基础设施的工业区包围，以支持它。随着对路线22扩张的资金，布拉德利说，她相信该区域可容纳的项目。

谷必须保持业务，如这个地方有基础设施来支持它，她说。

“我认为，社会必须平衡增长和生活方式的需求，”埃弗里特说，并指出，该地区需要保留产生收入的能力。

对于联邦快递地面项目的支持也来自另一位小组成员，从运输的宾夕法尼亚部门的代表。

“我认为这个项目是该区域的一个巨大的经济发展驱动，”苏珊Heimberger，特别助理PennDOT对多式联运副书记说。“一个省长的最高目标是创造就业机会。”

高一优项目

在她的建议的交通改善计划，这是由Lehigh谷运输研究人员准备演示，布拉德利表示，万元以上$ 458的投资是至关重要的。

“这在该地区的交通基础设施建设最大的单一投资，”布拉德利说。“这是我们的运输计划草案的第一个真正的公开发布。”

该程序将收集联邦政府的钱，用国家的钱进行匹配，然后允许运输研究成员的资金分配到高优先级的项目。

今年的投资比前交通改善计划增长20％，她说。

分为桥梁，公路和交通项目，该计划确定了许多期待已久的项目的资金，其中包括两个新的国家 - 的交换工作在中心谷大路和路线309和升级伊斯顿的提案街13号出口驶离22号公路。

该报告是开放的6月14日和7月14日的公众意见。