在第三方物流（3PL）市场的有机增长下降8.9个百分点，去年同期，2016年第一季度，据ARC咨询集团的报告。这些数字，不包括收购的影响，反映行业巨头，如DHL供应链和全球货运，从US $ 8.7十亿下降在第一季度2015年$ 7.4十亿今年惨淡的季度业绩 - 下降15.1％，年 - 环比增长。

负数的这种转换的部分原因是2015年第一季度的强劲异常航空货运数字结果由于对美国西海岸港口中断。然而，即使考虑端口危机的考虑，这些Q1数字反映了该行业的潜在弊病。同时，能源价格暴跌是拖到第二年，石油和天然气有关的交通需求减少。ARC还指出，货币的影响是一个因素，一些企业在申报时转换为美元，由于汇率波动，反映负增长的货币。

按类别分，ARC估计，国内运输服务 - 包括经纪/国内货运代理和管理运输服务 - 3.5％收缩。仓储服务5.7％收缩。在国际运输服务 - 包括国际货代和定制服务 - 该行业9.5％收缩。

DHL的可悲的数字是表明收缩的程度，与其他第三方物流的球员，如敏捷，它发布了21.5％，同比，下降，DSV，同比下降25.4％，同比，情况可能更糟。

其他公司表现较佳。XPO物流看到了他们的收入激增从$ 2.2十亿到$ 2.7十亿，同比，同季。莱德和JB亨特也公布了强劲的数字，但他们的成长是，最终，不足以抵消整个行业普遍下跌。