机器人正在接管，至少如果DHL有它的方式。和书呆子。积分的“机器人挑战赛”的目的是创造新的自驾车运送机器人和可持续的物流模式，以减少航空运输业的环境足迹。

在机器人技术方面，其目的是开发一个原型“自驾车送货车，可最后一英里分娩过程中自主陪同的工作人员。”比尔Meahl，DHL的首席商务官解释说，“一个数量不断增加的包裹需要交付“，而且，目前，工正，”需要招摇过市手动推此卷。“随着出路当前模型，原型必须能够以步行速度穿越典型的城乡景观搬着包裹。

机器人挑战赛是与DHL的公平与负责任的挑战，这就要求联合举行“为明天的世界可持续发展的物流解决方案。”所有参赛作品必须由2016年9月28日在下午5点提交。

这已经不是什么秘密，空运有一个巨大的碳足迹。一个Defra的研究发现，运费的两吨由一个小型集装箱船相比，二氧化碳当量的6605多斤进行5000公里只创建150千克的CO2e（二氧化碳当量）时，产生相同的负载是通过拖航空货运相同的距离。国际航协呼吁“的长期战略和投资发展，实现可持续发展的产业。”现在，DHL要打头阵。

要做到这一点，综合物流公司是征求意见和解决方案，“处理和解决与基于物流新的和创新的商业模式的环境和社会挑战。”的范围很广，从使用的物流，促进循环经济发展新产品，服务解决方案，或包装概念。DHL的规定是，这个想法必须为社会，环境和企业价值。