这将是另一种昂贵的一年，联邦快递公司，因为快递公司再增加开支，以适应电子商务的发展和更新其机队。

孟菲斯，田纳西州，公司表示将增加资本支出为启动6月1日由6％至$ 5.1十亿年。这还不包括合并和整合最近收购的荷兰包裹公司的成本TNT快递 NV。

额外支出部分交付巨头的业务板块，吸引了问题分析师在周二财报电话会议与联邦快递的高管已经打压利润率。

“我们不管理的联邦快递公司试图每年以最大限度地提高每一个业务利润率，如果我们这样做，我们将永远无法借此广泛的产品组合和交叉销售这是提供给我们的优势，”行政长官说：弗雷德·史密斯。“这将是美好的，如果我们每年都可以在我们所有的运营公司有最大的空间，但是这只是不太现实。”

联邦快递发布了指导其当前财年，预计每股$ 11.75至$ 12.25调整后每股收益不包括其收购TNT的所有影响。接受汤森路透调查的分析师平均预期的每股12.05 $的利润。

股价下跌了1.5％，至小时后161.50 $，虽然该公司的调整后每股收益和收入超出了预期。

这是第一次，联邦快递的高管透露其收购TNT快递，该公司已拥有28天的更多细节。该高管表示，高层领导已经被安装在TNT，至今该公司预计有关收购亿$的资本开支，与2017财年2亿$的集成成本收购可以开始其2018年的财政贡献联邦快递利润一起。

虽然现在还为时过早提供很多细节，高管表示，联邦快递的技术基础已经研制了具有的能够给客户和产品整合来自收购，包括它以前提出的目标。“这是我们最大的收购案，但肯定不是我们的，说：” 罗布·卡特，首席信息官。

联邦快递将继续花费巨资在地面操作，以适应电子商务。不过，史密斯先生说，新千年一代将继续购物商店和电子商务将永远无法消除的砖和水泥零售。相反，它将“改变零售的性格，”他说。“这是怎么回事零售受到威胁之前，是一个漫长的时间。”

联邦快递地面量在本季度增长了10％。地收入同比增长20％至$ 4.29十亿，而营业收入增长了9％，达到6.56亿$。

史密斯先生补充说，他关注的是两位总统候选人的位置，当谈到交易。“我想说，我们也很难忍受的不关心我们给两位候选人的位置的事情的清单，”史密斯说。“很显然，我们所关心的反贸易说辞，很多反商业位置，这是非常令人担忧。但我们希望，在选举后，冷静的头脑将占上风。“

截至5月31日期间，联邦快递公布的70亿$，或每股26美分的亏损，与去年同期的895亿$，或每股$ 3.16亏损。扣除养老金会计调整，TNT acquisition-和整合相关的费用和其他项目，调整后每股收益从$ 2.66上升到$ 3.30收入增长7.4％至$ 13个十亿。