联邦快递公司下跌5个月份的通过不提供如何在$ 4.8十亿收购荷兰运输公司TNT快递将影响盈利更多的细节令人失望的投资者的。

全球最大的货运航空公司排除在当前财年的盈利预测，通过2017年5月该协议将推动2018年的财政收入运行5月25日收购TNT的影响，联邦快递的高管在收盘后的电话会议上表示，常规交易日。

“我们感到沮丧，管理层并没有给出有关，因为它会增长到未来的一个大的驱动器合并更好的指标，”考恩一公司的分析师贝克尔Helane，在一份报告中说，星期三。

联邦快递大跌了4.5％，是自1月20日最大盘中跌幅后下跌4.1％至$ 157.29下午2:18在纽约。

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TNT的收购使联邦快递在欧洲广泛的地面递送网络，使其成为一个强大的竞争对手的市场领导者联合包裹服务公司和德国邮政的DHL。联邦快递周二表示，它将提供其下一个季度报告，9月份更多的细节。

一年级

“当管理层认为交易是在第二年增值并不会上一年度发表评论，我们认为这意味着它在一年摊薄”一投资公司Stifel金融公司的分析师大卫·罗斯在一份报告中对投资者说。他说，他预计TNT减少对今年1％的收益。

联邦快递预计，在当前财年相关的TNT于一体，拥有2亿$的集成成本的资本支出亿$，首席财务官艾伦·格拉夫在电话会议上说。

麦格理资本分析师凯利多尔蒂大约在明年TNT收购的底线影响的追问下，格拉夫说，“不错的尝试。”

“给它一个小细节，但不给一个底线，比什么也不说还要糟糕，”道赫蒂说，周三在接受电话采访。

盈利联邦快递周二表示，明年五月结束的财年将是$ 11.75至$ 12.25份额，不包括TNT和养老金会计变化。

不确定性是如何在英国的欧洲联盟可能的退出会影响国际贸易和联邦快递公司增加的资本支出将用“爆炸性增长”的电子商务也赶不上的股票可能被称重，在BB＆T公司的分析师凯文·斯特林说：

船公司提高资本支出今年$ 5.1十亿 - 十亿，包括$ 2的联邦快递地面单位 - 从$ 4.8十亿。