加拿大邮政正在考虑无人机的交付，但使用无人驾驶飞行装置说要得到一个信件或包裹到你家门口还有很长的路要走。

“我们经常看到在市场上的新兴技术，”发言人乔恩·汉密尔顿说，虽然不存在具体的时间表。“有在这个时候没有计划测试或在我们的交付业务整合无人驾驶飞机。”

这是不同于其他司法管辖区，如邮局在芬兰和澳大利亚，这些都被测试使用无人驾驶飞机交货。同样，像DHL快递公司已在农村或偏远地区，对高价值商品，如处方药使用这些设备开始。

迈克Palacek，邮政工人工会的加拿大国家主席，他说管理也没有找工会关于引进无人机。

“这听起来像另一种轻率的计划，”他说，指的是全加拿大弃社区信箱的安装成本高。“我怀疑，至少可以说。有非常多的障碍，他们必须打通，“可能被允许无人驾驶飞机前。

尽管美国联邦航空管理局列明的准则周一周围使用小型无人驾驶飞机，它没有铺平通过像亚马逊，沃尔玛和谷歌等公司广泛使用的商业无人机的方式，尤其是在人口密集的城市中心。

根据FAA规则，生效今年夏天晚些时候，无人机必须的视线在任何时候，飞行员或观察员的范围内，超过谁不参与其运作的人不能飞。该无人机必须白天或在黄昏进行操作，如果有防碰撞照明。

同时，加拿大邮政及其工会是在谈判中间作为罢工或停工期限织机7月2日。