近日，快递公司上市动作频繁：中通快递向美国证监会提交了招股说明书，计划募资不超过15亿美元；顺丰快递借壳的鼎泰新材并购重组申请于10月12日获得有条件通过。

快递公司上市将获得怎样的发展，会对快递行业乃至物流行业产生怎样的影响？招商证券分析师贾爱娟认为，随着中通快递等企业加快上市步伐，其他快递公司也将抓住时机加速上市。

为何快递公司选择借壳、海外上市？北京市西城区法院法官王飞表示，在国内IPO周期较长、难度较大，借壳和海外上市的周期相对较短，因此这种趋势将进一步扩展。

快递公司在国外上市有何优点？中通快递负责人何坤表示，国内计划在国外上市的其他快递公司也将和中通一样，通过在国外上市获得资金，收购或入股外资快递，在国际快递市场上展开业务；同时可以在全球加大建仓力度，提升国际服务水平。

中国仓储协会副会长兼仓储设施与技术应用委员会主任王继祥认为，在电商的强势带动下，中国快递行业将进入自动化分拣机、装卸伸缩机、安检机、全货机、电子运单打印机、快递智能自助柜、电动汽车和电动三轮车“五机一柜两车”为主要标准装备的时代，促使快递公司向资本市场靠拢，快递公司纷纷上市将提升快递公司的公共服务水平。“圆通速递正运用筹集资金启动‘闪电行动’，将目光瞄准了线上商超等五大类业务。顺丰打包上市的资产主要包括快递、仓配等业务板块，顺丰快递将在不断丰富快递时效产品基础上布局重货物流、冷链物流等细分市场，向全产品线和全细分市场的综合物流方向迈进。其他公司也在全力打造综合物流体系，整个快递行业的服务水平将得到提升。我国快递公司进一步走出国门参与国际竞争、获得大发展的时代即将到来。”王继祥说。(经济日报记者 崔国强)

(原标题：快递公司为何青睐借壳或海外上市)

源：中国经济网